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Seeleute der Süßwasser! Die? erstaunliche Geschichte der Seeleute des Rheins

Während Pr? ein Demi-Si-s? Cle, die Marine hat? t? PR? Sente am Rhein (1870, 1918-1940, 1945-1966). Diese Geschichte tr? s vergessen? e ist andere? e Buch R? Cent Seestreitkräfte des Rheins.

Apr? s der d? machte der Deutschland 1918, die Marine wird zugewiesen eine Pr-Mission? Marine Präsenz am Fluss. Engagiert sie sich? die Besetzung der Ruhr und? die Wiederaufnahme des kommerziellen Verkehr, Aufrechterhaltung einer Flottille bestehend aus Boote l? Gers zwischen Straßburg und Rotterdam und Antwerpen. Einer der ersten dieser maritimen Kräfte werden die zukünftige Admiral Darlan. Flussschifffahrt nur? keine dünne Fall? Cole Cockpit ist Cr?(e)? Kehl, o? Form werden? s der Piloten der Überquerung des gefährlichen Pass der Loreley-Felsen...

Apr? s des zweiten WELTKRIEGS, die Marine des Rheins als auch auf dem Bodensee zurückgegeben (1945-48). L?, es ist besonders involviert? R? Tasse? Ration von der Ing? Ingenieure und Labors von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde Sp? Cialis? s in der Unterwasser-Akustik. Am Fluss, der Marine seine sieht, tr? s schnell, Konfi? e eine neue Mission-li? e? der Kalte Krieg: ermöglichen die Überquerung der Landstreitkräfte im Falle eines Konflikts mit der UdSSR. Während seiner Ann? es Apr? s-Krieg, der Commando Hubert Bekämpfung Schwimmer werden R? regelmäßig? insbesondere auf R? Entra? Ner in den kalten Gewässern des Rheins. In 1966, die Mission der Kreuzung werden schließlich Konfi? e? die Waffe des G? Nie. Beenden die Marine des Rheins, die heute vorhanden ist, die durch die Pr? Vorhandensein von Sub Officer? Marine außerhalb? Straßburg mit dem Rang eines Marcom. Heute gibt es, alle Dienste kombiniert, alle m? mich persönliche 50 Marine im Elsass!

Ein Buch veröffentlicht die? Editionen Carr? Weiß (35 Euro), so aufregend wie unerwartete, tr? s-Eigenschaft gezeigt?, d. h. sein? Admiral Georges Prud'homme, Roland Oberl? (Kuratorin des Erbes) und Alain Kleimberg, Marine-Offizier von R? dienen und d? vielleicht diese m? Speicher Vergessenheit? e.... 

Der Nivernais-Kanal

Klicken Sie auf das Bild, um es zu vergrößernEinführung

Als Teil einer riesigen r? Netzwerk weitere 8500-23A? verfolgt sehr River Fran? aises, der Nivernais-Kanal ist eines der schönsten Werke-R? Alis? s von Mann zu Transport Personen- und Güterverkehr zwischen Wasserscheiden Diff? verschiedene.

War 1784 bis 1843 erbaut, der Nivernais Berufung? Herkunft, tanken Paris in Holz des Schwimmers Morvan zwischen Clamecy und Binnenschifffahrtswegen Yonne.
Projekt Titan!
Aber n? müssen? gesetzlich erfüllt diese Alternative zu niedrigen effiziente Straßenverkehr unten dann viele Buchhalter? des Unternehmens; zwei g? n?-Rationen an y Mitarbeiter? mieten mit Mut, eine t? Nacit? und ein Ing? Niosit? zwingen heute noch bewundert.
Darüber hinaus? die ING? Ingenieure und Verwaltungs-, was außergewöhnliche Aufträge hinterlegen von solchen Website bereitgestellt: Bagger, Förderer, Fluggesellschaften, Stein Cutter, meine? Add-ons, Schmiede? alle oder fast? wurde hergestellt? vor Ort und kundenspezifische.
Pariser Holz immer mehr mehr dringenden Bedarf, ist es dann d? Cid? b hinzufügen werden? Aufgaben von Bazois - immer Float - durch eine Schlucht bis zu verlängern? die? Tang Baye.

Condorcet und ein paar andere uns? Miete der ihre Autorität? um zu vergrößern, machen es schiffbar, und bieten er schließlich ihren Kanal Kreuzung Status bis? La Vall? e der Loire.
Am Ende ist es nicht mindestens 110? Cluses, die Rhythmus seiner 174 km geben? sehr schiffbar zwischen Decize und Auxerre, Aufrechterhaltung der Korrespondenz mit dem majestätischen Fluss, einem Kanal Lat? Ral, aber? auch Roanne und die Südfrankreich.
Schwer vorstellbar? Unsere? Poque, die Menge? Aktivität? s Handwerk, industriellen und kommerziellen Lebensmittel? von dieser Kunst? re lebenden Surnomm? e Morvan durch die Mariner.
Wie viele Städte und Dörfer, die Sie dort weit nahm? d? entwickeln?

Gerechtigkeit? kleine? kleine von Konvois waren zugunsten der den Pfad der Bahn und Straße, Berufung Tourismus Plaisanci? re mehr in Ad? Gleichung mit Zeit-n? erforderlich? seine fr? Verwendung, erlaubt,? vermeiden jedoch seine d? Klassifizierung d? final.
D? Nivel? s beeindruckend, Reichtum der Werke, Vielfalt? Landschaften durch? s sind Perlen? d? Abdeckung.
Wenn Browser drücken? s wird für ihre Kosten Schrott dies? s durch die Anzahl der? Cluses, was Glück für andere, die die Erwägung? mieten? zu Recht als eine der schönsten Grachten von Frankreich.

Für meinen Teil glaube ich, dass die Ladung von Wasser nicht seine Last in der künftigen o gesagt haben? die? fossile Energie werden selten und ch? Res m? mir Zeit als die d? nachhaltiger Entwicklung werden unweigerlich erforderlich? uns.

Lade ich Sie? d? Abdeckung oder rot? decken diese tr? Sor Erbe erstellt? von g? n? Operationen Pr? c? Jahre.
Liebe, Pr? dienen als es m? Ritus?
Tun wir nicht? bereuen Sie es nicht!
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Ein kleines Interview-R? Alis? e von Radio-Morvan? Worte von meinem letzten Buch über die Geschichte der Canal du Nivernais, können wahrscheinlich Sie um mehr zu erfahren.
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Die Reise auf der Kapitän Smith 

PR? Präsentation von der? Publisher
Ruhestand? Konnotation oft die milde des ein Schaukelstuhl in ein Landhaus oder eine Wohnung mit Meerblick. Aber für Catherine und G? Rard Bachy, Ruhestand, es ist die Freiheit?, ist die Möglichkeit? R? schließlich realisieren ihre R? Ve Jugend: Navigieren Sie? Auf der ganzen Welt. Zu diesem Zweck eine Lösung notwendig ist: den Kauf eines Bootes. Aber die Bachy sind nicht wie alle anderen und es ist mit einem Freund gefunden? New York, die sie zeichnen die fabelhafte, wunderbare Kapitän Smith, ein Segelboot, die bin? Nera im Paradies und Sie mit! Schöne Reise! 

Geheimnisse der Seine


Guide, Nachsch? sterben Album?Der Seine in Ile-de-France? gibt die cl? s zu diesem Fluss und Vorschläge von Itin verstehen? Raires für Momente der Freizeit-Wasser.
Geheimnisse der Seine
Die Premi? re Teil des Guide ist ein Nachsch? sterben geben? verstehen die Wasserscheide der Seine, Fauna und Flora, Flussschifffahrt (die Stadt und das Wasser) und R? Gul? e (? sperrt und Dämme), Skipper der Seine, die? Wirtschaft des Flusses, der Kanu-Modus und den R? gates, Probleme? meine Verschmutzung... während die zweite bietet d? bedeckt mit Micro-Sites für Momente der Erholung. Außerdem 11 ordnet d? schneiden die Itin? Raires Gebietder Ile-de-France, shore rechten und linken Ufer und Kulturstätten identifizieren? finden Sie unter die Aktivität? nautische s (Cano?, Ruder...), Pfade der Randonn? es (ATV, p? Destre oder? Questre...) oder sogar die Websites von p? Che. Schließlich die Zooms auf eine Site oder ein th? ermöglicht es mir, in Reading? Tre alle Geheimnisse?
Der Seine in Ile-de-France?, Gallimard, 18.50 AC

DAS WÖRTERBUCH VON WÖRTERN AUS DEM MEER GEBOREN

Dieses Buch von Pol Corvez, s? Miologue Lehrer? die Universität? Angers, ist das erste Wörterbuch der Fran? Ais häufig vorkommende Wörter oder Ausdrücke aus der Marine, aber der Welt Meeres- und fluvial auch. Daher ist es kein Glossar der Fachbegriffe der Navy. Das Buch zeigt Lumi? re die Bedeutung Insoup? Onn? e des Meeres und Flüsse, Aktivitäten? s sind li? es und die Phantasie, die bei der Bildung von der Fran inspiriert? aktuellen Ais: Charivari, Adresse, Pass, Arbeit, jeder dieser Wörter kommt aus der Sprache der die Seeleute oder die kleinlichen.

Der Autor analysiert die? jedes Entr Tymologie? e, d? beschreibt den Pfad zu der Zeit, R? Listen Ausdrücke sind li? es, Pr? Cise maritime Sinn, d? endet und Kommentare d verwendet? Riv? s, beide in der klassischen Sprache wie in der Fran? zeitgenössische Ais. Der Blick ist rein beschreibende, verwendet vertraute und Slang sind tr? s-Pr? vorhanden.
Viele Zitate und zeitgenössische populäre Ausdrücke ~ Humor selten fehlt ~ veranschaulichen die Entr? es.

V? true Exploration von der reichen Geschichte des der? Entwicklung der Fran? Ais aktuelle, diese Arbeit ist auch ein d? mit des Beitrags der maritime Kulturen auf der ganzen Welt in unserem täglichen Worten bedeckt. Gemäß den Celtic (Dock, Adresse) und Lateiner (Pass), hinzufügen? s vieler anderer Aufnahme? s von skandinavischen Seglern (? Besatzung), n? Niederländisch (Seemann), Deutsch (p? Nische), Spanisch (Untergang), g? Nois (Stop). Andere kommen aus arabischen (TAR) oder sogar der Arawak of the West Indies (Kanu), und wir nicht vergessen, die nordischen Bedingungen (Boot) oder bewährte? (Fracht). Das Wörterbuch der Wörter n? Meer R s? listet mehr als 400 Entr? es großen und mehr als 700 Entr? es sekundär.

Petty & Skipper

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Die Premi? re Synth? r? f? Konferenz über die Geschichte der Binnenschifffahrt.
Hervorragende Werke? nicht versäumt werden

Fluss-Erbe

Wenn Navigation Int? kommerzielle Inland ist immer noch aktiv auf unsere Flüsse, die Welt der Kanäle wurde ein paar d? Jahrzehnten eine wahre Mutation. Con? u? der Ursprung für den Transport von waren, es ist jetzt im wesentlichen Mobilis? von Bootfahren. Diese außergewöhnliche Land Infrastruktur, Can-? Tre m? mich das größte in Europa, erstellt? d e? Zweck vom 17 nach d? wenn 20 Ziel? Cle, appelliere daher? e? anpassen? eine neue Funktion.
Ist es in der Tat ein Erbe von der Qualität? seine Kunstwerke von der Schönheit? seine Landschaften und seine Linien von Bäumen und vor allem von der m? Erinnerung an seine Aktivität? s fehlt. Alte? Warum sollte die Prot? schützen, wiederherstellen, m? als mich historische Denkmäler.
Seele Kanal Backup? Ve Probleme? meine Einzelpersonen, da sie nicht nur die Wartung erfordert? Gebäude, sondern auch die hydraulischen Maschinen. Ein Kanal, seine? Cluses, seine d? Abfall, seinen Häusern? Clusi?, seine Brücken, seine u-Bahn, seine Ausrichtung-Plantagen, die Schluchten von Lebensmitteln und seine Dämme-R? Stauseen können nur überleben, wenn sie im Wasser sind. Was erklärt, dass ihre Verwendung und ihre R? verwendet werden, z. B. Bootfahren, sind unbedingt erforderlich.
Wenn das Pontcysyllte-Aquädukt Briare und? Sperren des Canal du Midi haben den Ruf,? t? die d? Kennwort unserer Grenze?, Fluss Erbe bleibt weitgehend? erforschen. Oft Weg von der Stadt außerhalb der großen Itin? Raires Road, es ist im Wesentlichen eine versteckte Erbe? Hilft dieses Buch uns? d? decken den Charme von seiner Trac? s, um die Gr? geländegängig und die Vall? es wicklung von einem Frankreich manchmal m? bekannt.

PINON, LEMAITRE P.

Leben ein p? Nische

Kaufen nicht teuer p? Handel Nische, und in einer kleinen Palast, Schwimmen und Segeln zu verwandeln...
Es ist eine? Ve mehr hugs and spirits. Sehen es wird mit diesem Buch, das erste seiner Art, sie zugänglich ist? Viel.
Erkennen aber wenn das Hausboot Lebensraum von insgesamt ist Modus? und eine riesige s? Reduktion, es n? benötigen einen technischen Hintergrund und eine Reihe d ' Esprit-Eigenschaft besonders? re Hintergrund? e auf dem Wissen der Umgebung.
Dieses Buch-R? Teich? alle Fragen, die Ihre Fragen über das kaufen, Finanzierung, bin? Planung, Leben? Rand und m? mich fahren.
Dies ist ein vollständiger Datensatz begleitet? viele t? Zeugnisse.

Legal Guide für die Ruderer

Wort der? Publisher
Mehr als drei Millionen von Fran? Ais Praxis Freizeit Sport jeder Ann? e und viele Fragen zu den Verantwortlichkeiten aufgeworfen? rechtliche. In klaren und didaktische Stil, diskutieren die Autoren mehr als 50 th? meine welche Int? fühlt sich alle Segler und Segler: kaufen, Vermietung und Verkauf von Schiffen, Port und Sicherheitspersonal, Hilfe auf See, s? Sicherheit?, Verantwortung? der Kopf des Randes... Sie unterstützen ihre Kommentare und ihre Erklärungen auf die Auszüge aus offiziellen Texte und der Rechtsprechung die meisten R? den letzten. Die mod? Verträge so, dass ein Adressbuch, den Leser in ihrem d hilft? Verwaltungsschritte.
Einfach? Siehe, dieser legal Guide schnell kritisch werden wird? alle diejenigen, die mit vollkommene Kenntnis der Sache navigieren möchten.

Die Kinder des Flusses

Dann werden wir Arpentons der Seine, diesmal mit kleinlichen zum Zeitpunkt der Leinpfad. Kinder auf der Boote aus Holz erzählen Sie uns über Pferde? c? t? Das Boot auf der seine? Ne oder anderswo, die bis im hoch-Seine, waren? Paris. Nehmen wir die Seine mit mehreren Kapitäne der Schlepper? Dampf. Andere Kapitäne, p? Erdöl- und Pinardiers und Piloten der Seine Entra uns? permanent in ihrem Kielwasser.
Ein paar andere Schicksale von Eisen: Werft die Taucher aus der? Pici? Re der? Cluse, Bateau-Lavoir.
Dann seit der Braconne der kleinlichen p? professionelle Forscher und einige Guard-p? Che, wir wollen alles Wissen der Welt-Myst? p Rieux? Che in Seine.
Wir beenden Spaziergang? Coutant Archiv Texten sucht? Chatou, in Richtung einer zeitlos Seine. Kann ihre t? freigeben? Tre besten Interessenvertretung für den Fluss.
                Autor: Martine Delahaye
Zeichnungen-Isabelle ergeben

Dieses Buch? Die Kinder des Flusses? ist konstitutionelle? Erinnerungen zusammengestellt die Magn? Tophone zwischen 1987 und 1993 Aupr? s hundert Menschen, in der Seine als Land der ganzen.
Die d? Teil, um die? die von Bougival? Gehen BEZONS, wir zu? Das Treffen der letzten t? weniger als einen Pass? Verzaubert von unseren Großeltern: der Grenouill? Re im Ofen in Giquel, war die? die blumigen. Befinden wir uns? eine? Poque o? verwendet die Männer einen Boot-Kurs, o? Waschen Frauen wurden ihre Wäsche in Seineufer und o? Kinder spielen am Rande der Wasser und R? konnte von der? den. Viele Wasserflugzeug cross unseren Weg.

Wir erforschen die letzten Bewohner der? immer schön, o? der Teil des imaginären und die GB? t der Freiheit? überwiegen die Beschwerden und die ins? Sicherheit?

Meulan bis? Suresnes? Segeln oder? Rudern, wir wir Int? Ressons? Meister? Konstruktoren, in reichen Orten in der Geschichte des Kanusports. Einige R? großen Schwimmen in Seine Cits.

Ich erinnere mich an die Canal Saint-Martin

Marie Babey: Fotograf, Marie Babey bewohnen die Ufer des Canal Saint-Martin. Es ist natürlich, dass es seine große Thema geworden ist.
                Autor: Marie BABEY
? Verlag: Parigramme

Ich erinnere mich Boote? Beträge?, weiße Salz Mittagessen und Boote? nachgeschaltete?, schwarz Kohle entfernt? Brücke von Flandern, ich erinnere mich der? Carapatas?, Haleurs große Waffen und trockenen Gosier, ich erinnere mich, dass d Coltineurs? geladen Säcke Zement auf das Becken des Kampfes, ich erinnere mich, dass? Clusiers und kleinlichen würde haben oft einen Drink? der Becher Affen oder? der Anker der Marine, ich erinnere mich, das könnte den Kanal überqueren, an den Türen von? Cluses, ich erinnere mich, dass der Mariner Rebaptis hatte? Das Unternehmen HPLM (Havre-Paris-Lyon-Marseille)?Chop-Beute-the-unglücklich?, ich erinnere mich, p? Che, um die? Krebse mit? konkurrieren? Gruscha?

Ich erinnere mich, dass es startete auf die eiskalten Winter, ich erinnere mich, dass die Ausgabe die Künstler von der Alhambra wurde auf dem Kanal, ich erinnere mich, dass die Boote an Führungslinien als ein Mannloch hatte? ration, wenn sie unter lange Vo verbrachten? Te Boulevard Richard-Lenoir, ich erinnere mich, dass es Dr. war? R? Zuschneiden, wenn sie Pools geleertIch erinnere mich, Fabriken, ein Auftragnehmer? ts und Cit? s Handwerker am Kanal, entlang ich erinnere mich, dass d? cor des Kanals hat? t? Enti? besonders Reconstitu? für die Zwecke der Dreharbeiten zu Marcel Carn?, H? tel North, ich erinnere mich an die Zeit-o? Gespielt es? Manila, o? Sie sang und o? sprach über Politik in der Caf? s, ich erinnere mich? Saint-Martin-Kanal.

Fünf wenn? Fluss-Navigationstasten

Der Flusstransport, Lieferung von waren aber auch d? Platzierung der Männer, eine Jou? eine R? den großen im Leben? Wirtschafts- und Politik unseres Landes.

Geschichte der Häfen von PARIS

Rot? decken die Fülle des Lebens als das Paris der ehemaligen Docks? Regime, den R? Inachev Ve? Paris-Seehafen, die Cr? Ation den Haupthäfen industriellen Vorort und weitere R? den letzten, multimodale Plattformen R? regionale durch ein Synthesizer? ist meisterhaft und weithin in Ikonographie? sagte.

War Petit?

Der Nordkanal nicht von calais

Eine schöne Reiseführer, Id? al eine Navigation auf den Kanal zu begleiten. Karten und tr? s viele Farb-Fotos.
Zusammenfassung: Ist Einführung der Sambre Gard? seinen Charme St Quentin-Kanal, zur guten Erinnerung an Napol? auf der Schelde, den R? Ve Charles Quint der Scarpe Sub? inländischen Deule, schlecht bekannt, bösen Ziel? e Flandern Int? als Aa, das Königreich von Wasser und Kanälen des Randes der Tradition zum Freizeit-Meer.

Kanäle von Burgund

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Zusammenfassung: Einführung des d? technische Fi? Kanal das Burgund-den Kanal des Kunstwerks Marne? die seine? ist dem Kanal die Canal de Roanne Zentrum? Digoin Canal Lat? allgemeine? der Briare Kanal der Nivernais-Kanal Loire.

Der Canal de Nantes? Brest

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Inhalt: Einführung - Geschichte La Vall? e die Erdre die Erdre? Vilaine Redon: zwischen Land und Meer La Vall? e der Oust die kichert Hilvern La Vall? e Blavet-La-Vall? e Alder Berge schwarz und Bergen von Arr? e die maritime Erle

Bretagne in Kanälen

Zusammenfassung: Einführung der Kanalisierung der Vilaine-Wochenende auf der Vilaine Ille-et-Rance-Kanal über Kanal von Ille-et-Rance die Blavet Canalis?  Zu Fuß auf dem Blavet Nantes-Kanal? Brest Fl? Neries auf der Canal de Nantes? Brest Epilog Karte Index, Bibliographie-Informationen.

Eine schöne Reiseführer, Id? al eine Navigation auf den Kanal zu begleiten.


Webmaster Daniel RUIZ Cliquez ici pour vous abonner à ce flux RSSLetzte? re Entwicklung? Tag: Sonntag, 18. Mai 2014